- Il bonus moto elettrica 2026 copre il 30% del prezzo (max 3.000 €) senza rottamazione, oppure il 40% (max 4.000 €) con rottamazione di un veicolo Euro 0-3.
- Per le moto non elettriche (minimo Euro 5) il contributo arriva a 2.500 €, ma la rottamazione è obbligatoria.
- Il prezzo di listino non deve superare 20.000 € IVA esclusa: molti modelli di fascia alta restano fuori.
- I 30 milioni di euro stanziati per il 2026 si sono esauriti in poche ore dal click-day del 18 marzo 2026.
- Dal 2027 gli importi scendono a 2.000-3.000 €: il 2026 è l’ultimo anno con i massimali più alti.
Importi: quanto vale il bonus per le moto elettriche
Il DPCM 20 maggio 2024, che ha ridefinito la struttura degli incentivi gestiti dal MIMIT tramite Invitalia, conferma tre fasce di contributo per l’acquisto di motocicli delle categorie L3e e L4e.
| Tipologia | Percentuale | Importo massimo | Rottamazione | Sconto dealer |
|---|---|---|---|---|
| Moto elettrica senza rottamazione | 30% | 3.000 € | Non richiesta | Non richiesto |
| Moto elettrica con rottamazione | 40% | 4.000 € | Obbligatoria (Euro 0-3) | Non richiesto |
| Moto non elettrica (min. Euro 5) | — | 2.500 € | Obbligatoria (Euro 0-3) | 5% a carico del dealer |
Il prezzo di listino non può superare 20.000 € IVA esclusa. Il contributo è applicato come sconto diretto in fattura dal concessionario, che recupera la somma tramite credito d’imposta F24.
Esempio — elettrica senza rottamazione: moto da 9.000 € → contributo 30% = 2.700 €. Prezzo finale IVA inclusa: circa 8.280 €.
Esempio — elettrica con rottamazione: stessa moto, rottamando un Euro 2 → contributo 40% = 3.600 €. Prezzo finale: circa 7.380 €.
Esempio — non elettrica con rottamazione: moto Euro 5+ da 7.000 € → bonus 2.500 € + 5% sconto dealer (350 €) = 2.850 € di risparmio.
Stato dei fondi 2026 e click-day
Il budget 2026 ammonta a 30 milioni di euro, confermati dalla Legge di Bilancio 2021. La piattaforma ecobonus.mimit.gov.it ha aperto le prenotazioni il 18 marzo 2026 alle ore 12:00. I fondi si sono esauriti in poche ore.
L’ANCMA aveva previsto questa dinamica: la domanda supera costantemente l’offerta di fondi. Chi non è riuscito a prenotare può monitorare la piattaforma per eventuali fondi residui (prenotazioni annullate) o verificare i bonus regionali.
Il consiglio: preparare tutto in anticipo — documentazione, scelta del veicolo, eventuale rottamazione — per essere pronti alla prossima riapertura.
Categorie ammesse: L3e, L4e e differenze
Il bonus copre i veicoli di categoria L3e e L4e, distinti dai ciclomotori (L1e/L2e) che hanno un canale separato. Per il panorama completo, consulta la guida ai bonus veicoli elettrici.
| Categoria | Descrizione | Velocità massima | Patente |
|---|---|---|---|
| L3e | Motociclo a due ruote | Superiore a 45 km/h | A2 (fino a 35 kW) o A |
| L4e | Motociclo con sidecar | Superiore a 45 km/h | A2 o A |
I veicoli L3e si dividono ulteriormente: L3e-A1 (fino a 125 cc / 11 kW, guidabili con patente A1 o B con codice 79) e L3e-A2/A3 per le cilindrate superiori. Tutti accedono al bonus.
Requisiti per persone fisiche e imprese
Le persone fisiche accedono a tutte le fasce: elettriche e non elettriche. Nessun vincolo ISEE.
Le persone giuridiche possono ottenere il bonus solo per veicoli elettrici. Escluse le imprese con ATECO 45.40.1 (commercio motocicli). Il veicolo deve essere nuovo, immatricolato in Italia, conservato per almeno 12 mesi.
Come funziona la rottamazione
La rottamazione sblocca il bonus più alto (40%, max 4.000 €) per le elettriche ed è l’unica via d’accesso per le non elettriche. Requisiti del veicolo da demolire:
- Classe Euro 0, 1, 2 o 3
- Intestato da almeno 12 mesi all’acquirente o a un familiare convivente
- Categorie intercambiabili: si può rottamare un L1e per comprare un L3e e viceversa
- Consegna al demolitore entro 15 giorni
- Targa a 6 caratteri (le targhe a 5 caratteri non sono accettate dal sistema)
Il tetto di 20.000 €: il criterio che molti ignorano
Il prezzo massimo di 20.000 € IVA esclusa (24.400 € IVA inclusa) sembra generoso ma esclude una fetta significativa del mercato elettrico a due ruote.
| Fascia | Prezzo indicativo (IVA esclusa) | Caratteristiche | Accesso al bonus |
|---|---|---|---|
| Entry-level | 5.000 – 10.000 € | Equivalente 125 cc, autonomia 80-120 km | Sì |
| Media gamma | 10.000 – 18.000 € | Equivalente 300-600 cc, autonomia 120-200 km | Sì |
| Alta gamma | 20.000 € e oltre | Prestazioni elevate, autonomia 200+ km | No |
Il tetto si calcola sul prezzo di listino ufficiale, non su eventuali sconti negoziati. Optional inclusi in fattura concorrono al calcolo.
Procedura di richiesta
L’acquirente non deve fare nulla: tutto è gestito dal concessionario.
- Scelta del veicolo e accordo commerciale
- Il concessionario accede a ecobonus.mimit.gov.it tramite SPID, CIE o CNS
- Prenotazione del contributo (validità 270 giorni)
- Sconto diretto in fattura
- Rimborso al dealer via credito d’imposta F24
Il bonus per moto non elettriche
Esiste un incentivo spesso trascurato per chi acquista una moto termica minimo Euro 5. Contributo massimo: 2.500 €, con condizioni più stringenti.
- Rottamazione obbligatoria (Euro 0-3)
- Sconto dealer minimo 5% (a carico del concessionario)
- Riservato alle sole persone fisiche
In termini ambientali, il salto da Euro 2 a Euro 5 riduce gli ossidi di azoto di oltre l’80%.
Confronto 2026 vs 2027
| Scenario | 2026 | 2027 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Elettrica senza rottamazione | 3.000 € | 2.000 € | -1.000 € |
| Elettrica con rottamazione | 4.000 € | 3.000 € | -1.000 € |
| Non elettrica con rottamazione | 2.500 € | Da confermare | — |
Il 2026 è l’ultimo anno con i massimali più alti. Su un veicolo entry-level da 6.000-8.000 €, 1.000 € in meno incide significativement.
Incentivi regionali cumulabili
| Regione | Importo indicativo | Note |
|---|---|---|
| Lombardia | Fino a 2.000 € | Bando annuale, vincolato a rottamazione |
| Emilia-Romagna | Fino a 1.500 € | Residenti in comuni con superamento limiti PM10 |
| Piemonte | Fino a 1.200 € | Programma mobilità sostenibile |
| Veneto | Fino a 1.000 € | Solo elettrici, soggetto a bando |
| Trentino-Alto Adige | Fino a 2.500 € | Tra i più generosi d’Italia |
In Lombardia, una moto elettrica da 9.000 € con rottamazione genera 3.600 € statali + fino a 2.000 € regionali = 5.600 € di risparmio su 10.980 € IVA inclusa.
Domande frequenti
Posso ottenere il bonus per una moto elettrica usata?
No. Il bonus si applica esclusivamente a veicoli nuovi di fabbrica, mai immatricolati.
Il bonus è compatibile con il leasing?
Sì. Lo sconto riduce il valore del bene e di conseguenza i canoni.
Posso rottamare un ciclomotore 50 cc per comprare una moto?
Sì. Le categorie L sono intercambiabili: un L1e può essere rottamato per un L3e e viceversa.
Cosa succede se rivendo la moto prima di 12 mesi?
Il MIMIT può richiedere la restituzione integrale del contributo.
Il tetto di 20.000 € si calcola con o senza optional?
Si calcola sul prezzo di listino nella configurazione acquistata, IVA esclusa. Gli optional inclusi concorrono al calcolo.
Un’azienda può ottenere il bonus per una moto termica?
No. Il bonus non elettrico è riservato alle persone fisiche.
I fondi 2026 possono riaprire?
È possibile. Prenotazioni annullate o non confermate entro 270 giorni tornano disponibili. Monitorare ecobonus.mimit.gov.it.